Weinfelden - Basel - Weinfelden
1. Zuverlässigkeitsprüfungsfahrt für Motorräder 1906
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2018 war ...

ein voller Erfolg!


Liebe Teilnehmer, Helfer und Sponsoren von W-B-W 2018

Wir vom O.K. möchten Euch allen ganz herzlich danken!
Den über 230 Fahrern und Fahrerinnen, dass Ihr mit Euren doch meist recht alten Motorrädern diese lange und wunderschöne Strecke unter die Räder genommen habt.
Ganz speziell aber auch den mehr als 50 Helfern, dass Ihr alle mit grosser Freude mitgeholfen habt. Ohne Euch hätten wir diesen Anlass gar nicht durchführen können und die vielen positiven Rückmeldungen haben gezeigt, dass Ihr eure Arbeit vortrefflich gemacht habt.
Ein weiterer Dank geht natürlich an unsere Sponsoren und an den FAM, die uns finanziell oder über Naturalgaben unterstützten.

Diese 5. Memorialfahrt «Weinfelden-Basel-Weinfelden» war wirklich ein voller Erfolg!
Das Wetter war ganz auf unserer Seite, und ausser ein paar wenigen technischen Pannen ist zum Glück nichts Nennenswertes oder gar Schlimmes passiert. Rückblickend von unserer Seite her, war es ein Super-Sonntag und ein tolles Erlebnis, das uns sicherlich noch lange in guter Erinnerung bleiben wird!
Die Rangliste und Bilder von W-B-W 2018 findet Ihr im Menü links.
Falls Ihr Fotos von diesem tollen Anlass wollt, könnt Ihr euch mit der entsprechenden Foto Nummer bei Andi Clesle melden: (fam-clesle@sunrise.ch/)

Wir bedanken uns an dieser Stelle nochmals und hoffen ganz fest, Euch alle bei der < 6. Memorialfahrt «Weinfelden-Basel-Weinfelden» wieder am Start begrüssen zu dürfen!

Auf Wiedersehen bis im Jahr 2021

Andi, Othmar, Peter, Ralph & Walter

Einleitung zur Zuverlässigkeitsfahrt  Weinfelden – Basel – Weinfelden

Wir Veteranen-Freunde sind ein geschichtsbewusstes Völklein. Das Erhalten und Bewegen von technischem Kulturgut ist unser Anliegen, und wir haben einen ausgeprägten Sinn für geschichtliche Ereignisse. So pflegen wir unsere Jubiläen mit viel Fantasie und Hingabe. Darum wurden in den letzten Jahren landauf landab die historischen Rennen wiedererweckt.

Die ganz grossen Sachen wie das Klausenrennen oder die Mille Miglia, die ganz alten wie Nyon – St-Cergue oder Altstätten – Ruppertshöhe sind exklusive Wallfahrtsorte der Oldtimerfans. Rigoros werden dort die Fahrzeuge selektioniert, und für die Startbewilligung wird man einen guten Teil des Sackgeldes los.Fahrzeug und Fahrer sind in einen sehr genau kontrollierten Zeitplan eingebunden, und ein individuelles Fahren ist fast nicht möglich.

Weshalb diese lange Einleitung? Weil wir Euch etwas präsentieren, das noch wesentlich exklusiver ist: Die Teilnahme an der ältesten Schweizerischen Endurance. Kein Rennen, sondern eine Zuverlässigkeitsprüfung. Aber sehr alt; vor 112 Jahren, also 1906 wurde diese Veranstaltung zum ersten Mal durchgeführt. Vom thurgauischen Weinfelden nach Basel und zurück. Am gleichen Tag wohlverstanden. In drei Ausgaben der damals führenden Motorsportzeitungen wurde darüber berichtet. Fast dreihundert Kilometer hatten die Fahrer durchzuhalten. Über Landstrassen voller Löcher, Staub und Nägel. Nie wissend, ob ein Bauernhund, in Aussicht auf eine stramme Wade, hinter der nächsten Scheune lospreschen würde. Sie mussten alles mitnehmen: Werkzeug, Reifen, Riemen, Schrauben und vielleicht sogar auch eine Flasche Cognac, zur moralischen Stärkung nach einem totalen Zusammenbruch.  

Mit dem Weinfelden-Basel-Weinfelden-Memorial (es findet das nächste Mal im Juni 2012 statt) offerieren wir Euch die Teilnahme an dieser historischen Fahrt, ohne eine strikte Auslese der kostbarsten Rennfahrzeuge - womit Ihr kommen wollt, ist völlig Euch überlassen. Es ist aber nicht die Meinung, nun eine heisse 750er Honda zu nehmen, das Basler Münster ins Navi einzutippen und los zu brettern, dort einen Espresso zu schnappen und wieder zurück zu jagen – nein! Die Sache ist gemütlicher: Die Töffs müssen einfach vor 1992 (maximal dreissig Jahre vor dem Anlass) gebaut worden sein, und sie sollten Euch über eine sorgfältig ausgeschilderte Strecke nach Basel bringen. Klar ist auf jeden Fall, je älter das Motorrad, desto authentischer ist die Fahrt. Bei Basel wird neutralisiert, das heisst, Ihr könnt gemütlich im Salinenrestaurant geniessen, was uns die Basler Kolleginnen und Kollegen auftischen. Dann geht’s zurück, über kleine, malerische Strassen nach Weinfelden. Achtung: Irgendwo unterwegs ist auch eine Wettbewerbsetappe eingeplant.  

Auch wir verlangen einen Obolus von euch, allerdings  einen, der nicht gleich ein Loch in die hintere rechte Gesässtasche frisst. Auch müsst ihr keinen Cognac und dergleichen mitnehmen. Denn eventuell benötigte Hilfe ist im Preis inbegriffen. Es wird ein langer Tag sein, aber Ihr werdet Euch und Eure Töffs testen können, im Bewusstsein, hilfreiche Freunde und einen guten Pannendienst vorzufinden. Unterwegs hat es Posten, die angefahren werden, um die Laufkarte abzustempeln, und die Euch auch Verpflegung anbieten.
Kameradschaftliche Schraubereien am Wegesrand sind kein Problem, wir haben keinen Nachfahrzwang. Jeder Teilnehmer startet im vorgesehenen Zeitfenster und fährt nach freiem Wunsch so schnell, wie er will und kann. Lediglich die späteste Ankunftszeit in Weinfelden ist vorgegeben. Die ersten am Start werden die Pionierfahrzeuge sein. Richtig – die Töffs aus der Zeit, als es noch zehnmal mehr Pferdefuhrwerke als Motorfahrzeuge gab. Die ältesten Motorräder dürfen als erste starten, im Morgengrauen, wie damals. 

Diese vom FAM Stamm Ostschweiz organisierte Veranstaltung wurde 2006, 2009,2012, 2015 und 2018 schon durchgeführt. Sie war ein grosser Erfolg und hatte internationale Beteiligung.  Also – ist das nicht ein sehr exklusives Angebot?

Wenn Euch die Zeit bis 2018 allzu lang vorkommt - schaut Euch die Bilder von 2012, 2015 und 2018 auf dieser Website an. Und schaut Euch auch die Strecken für Hinweg und Rückweg von 2018 über die Links im Hauptmenü an. Die Strecke ist wirklich schön und lohnt sich auch für eine individuelle Fahrt ....


Mit kameradschaftlichen Grüssen

FAM Stamm Ostschweiz